Как заполнить обстоятельства дтп

Как правильно описать обстоятельства ДТП в извещении

Дорожно-транспортное происшествие – это всегда стресс. Участники ДТП должны помнить об определенном порядке действий после аварии.

Чаще всего на место дорожно-транспортного происшествия вызываются сотрудники ГИБДД, чтобы зафиксировать факт аварии, установить виновника произошедшего и получить все необходимые документы.

Но если ущерб от столкновения минимален и стороны сами согласны с тем, кто их них виноват в случившемся, они могут составить европротокол. Именно на этом этапе у автомобилистов возникают проблемы, так как мало кто из них знает порядок совершения действий. Чаще всего стороны ограничиваются составлением протокола, фиксируют повреждения на камеру и разъезжаются.

В Правилах ОСАГО содержится норма о том, что в случае ДТП автовладелец должен заполнить Извещение о дорожно-транспортном происшествии, вне зависимости, были ли вызваны на место аварии сотрудники ГИБДД.

Так как мало кто из водителей знает о наличии этого требования законодательства, актуальным остается вопрос не только о случаях, в которых заполнение извещения обязательно, но и правильном внесении данных в этот документ.

Под извещением подразумевается документ о дорожно-транспортном происшествии, заполняемый водителями самостоятельно. Такое извещено является обязательным документом для получения страхового возмещения в рамках действия полиса ОСАГО.

Извещено должно быть заполнено при любом ДТП, вне зависимости от того, были ли вызваны на место аварии сотрудники дорожной инспекции или нет.

Однако при оформлении дорожно-транспортного происшествия по европротоколу составления дополнительных документов не требуется. Европротокол – это и есть извещение.

Форма извещения об аварии утверждена Приказом Министерства Внутренних дел «155. Стандартный документ включает в себя два бланка (лицевая сторона бумаги самокопируется сразу в двух экземплярах, а вторая часть документа – обычная), а также инструкцию по правильному заполнению. Чаще всего бланки отпечатываются на синей бумаге, однако данное требование необязательно к исполнению.

В том случае если в дорожно-транспортном происшествии принимало участие только два лица, требуется только один комплект документов. Кто именно заполняет извещение, не имеет никакого значения.

Правилами обязательного страхования установлено требование об обязательном заполнении извещения о любом дорожно-транспортном происшествии.

Если участники произошедшего солидарны в обстоятельствах аварии, они могут заполнить один бланк документа. Водители имеют право на заполнение отдельных извещений в нескольких случаях:

1. Если в дорожно-транспортном происшествии принимало участие 3 и более транспортных средства.
2. Если один из автомобилист не может заполнить документ самостоятельно (в результате травмы, смерти или по другим причинам).
3. Если одна из сторон отказалась от совместного заполнения документа.

Если автомобилисты вынуждены самостоятельно заполнять извещение по одной из вышеперечисленных причин, информация об этом обязательно должна быть отражена в документе.

Если в дорожно-транспортном происшествии принимало участие три и более автомобилиста, водителю необходимо заполнить два отдельных документа с каждым из участников аварии. В каждом извещении обязательно необходимо упомянуть о том, что в аварии принимали участие еще несколько автовладельцев.

В бланке обязательно должна содержаться информация о том, какую роль в случившемся играл каждый из участников.

Если второй автомобилист отказывает заполнять документ, необходимо указать в извещении как можно больше известной остальным водителям информации (марка и модель транспортного средства, государственный номер, цвет авто).

Если один из водителей в результате ДТП погиб, то сведения о нем и об его транспортном средстве заполнять в извещении не нужно.

Если в результате столкновения пострадали пешеходы или иные третьи лица, обязательно нужно указать это в документе.

Два экземпляра этого документа передаются автомобилисту при приобретении страхового полиса ОСАГО. Обязательно нужно возить их с собой в автомобиле, чтобы в случае ДТП не останавливать другие машины в попытках найти извещение.

Если же у автомобилиста в момент аварии по каким-либо причинам не было с собой бланков (испорчены, потеряны или уже использованы), собственник может получить их в любом представительстве своей страховой компании также совершенно бесплатно.

Многие автомобилисты игнорируют требования законодательства и намеренно не заполняют извещение о ДТП. Что последует за такими действиями?

Как известно, на практике применяется два варианта оформления факта аварии: стандартное, при котором участники дорожно-транспортного происшествия вызывают на место столкновения сотрудников ГИБДД; упрощенное – оформление Европротокола без привлечения инспектора.

Существует несколько обстоятельств, при которых автомобилисты могут не вызывать на место происшествия сотрудника ГИБДД, а заполнить все необходимые документы для страховщика самостоятельно:

1. В ДТП приняло участие только два транспортных средства, у водителей которых есть действующий полис страхования ОСАГО.
2. В результате столкновения ущерб был причинен только участникам аварии, при этом на транспорте есть небольшие повреждения, на устранение которых потребуется отжать небольшую сумму.
3. Сторонам удалось прийти к соглашению о том, кто из них виноват в произошедшем, а также по всем обстоятельствам аварии.

Во всех прочих случаях сразу же после столкновения участники должны вызвать на место ДТП сотрудников ГИБДД.

Вопреки существующему мнению, даже при вызове на место аварии сотрудников дорожной инспекции, автомобилисты все равно должны заполнить извещение. Все обстоятельства ДТП должны быть отображены полностью, упускать важные детали нельзя.

Дорогие читатели! В статье мы говорим о типовых способах разрешения юридических вопросов, однако ваш случай может быть индивидуальным. Мы поможем вам решить конкретно Вашу проблему – просто обратитесь к нашему юристу:

+7 (812) 407-34-78 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно!

Помимо этого в Правилах страхования содержится требование о том, что потерпевший должен обратиться в страховую компанию (свою или виновника), имея при себе необходимые документы, среди которых есть и Извещение о ДТП.

Принимая во внимание тот факт, что страховщик может отказать в выплате страховки при отсутствии документов и справок, лучше всего позаботиться об их получении заранее.

Если второй автомобилист категорически отказывается заполнять извещение, водитель может внести данные только в свою часть документа и сделать пояснительную запись о том, что другой участник ДТП отказался заполнить бланк уведомления о дорожно-транспортном происшествии.

Такое обстоятельство никаким образом не отразится на размере выплат, так как требование законодательства будет соблюдено, и извещение будет среди пакета обязательных к передаче сотруднику страховой компании документов.

При заполнении извещения о дорожно-транспортном происшествии автомобилист должен придерживаться определенных рекомендаций относительно содержания лицевой стороны бланка:

1. В шапке документа должна быть отражена информация о месте ДТП, дате, времени и наличии пострадавших.
2. В разделе, предназначенном для данных транспортных средств, автомобилист указывает данные автомобилей всех участников ДТП. Обязательно должна содержаться следующая информация: государственный номер авто, марка и модель транспорта, серия и номер водительского удостоверения, номер ПТС или СТС (на выбор), номе полиса ОСАГО, наименование и адрес страховщика.
3. Полоса посередине предназначена для внесения обстоятельств ДТП. Здесь водители должны отметить галочками все моменты произошедшей аварии. В этом же месте необходимо схематично изобразить саму аварию, обязательно учитывая привязку к местности.
4. В этой же средней полосе отведено место для указания списка видимых повреждений, подписей участников аварии.

После заполнения лицевой части документа нужно раскрепить листы и приступить к оформлению оборотной стороны извещения.

Чаще всего автомобилисты сталкиваются с проблемами при заполнении извещения именно при внесении данных в графу «Обстоятельства дорожно-транспортного происшествия».

Основная проблема заключается в том, что при заполнении сведений в этом разделе необходимо использовать узкоспециализированную терминологию, которую обычно применяют страховые агенты, судьи и работники дорожной инспекции.

Если при заполнении сведений автовладелец будет изъясняться своей обычной терминологией, у него будет мало шансов на получение страховой компенсации по полису ОСАГО.

Если на лицевой стороне документа допускается краткое изложение обстоятельств произошедшего, то на оборотной стороне придется расписать всю ситуацию максимально точно и подробно, чтобы у сотрудников страховой компании не возникло никаких вопросов об обстоятельствах случившегося.

Очень часто автомобилисты, находящиеся в состоянии шока после столкновения, совершают ошибки при заполнении этого раздела. Впоследствии это может отразиться на размере страховой выплаты.

Если во время проверки представленных документов специалисты страховой организации заметят, что обстоятельства аварии противоречат схеме происшествия, они могут и вовсе отказать в выплате страховки из-за невозможности установления точной причины аварии и виновника ДТП.

Чтобы правильно описать всю ситуацию, используя нужную терминологию, необходимо вспомнить все уроки из автошколы, на которых разъяснялись примерные правила заполнения этого документа.

Изучив практику по таким делам, можно выделить целый перечень типичных ошибок, которые совершают практически все автовладельцы при заполнении извещения о ДТП.

1. Если участники аварии принимают решение о самостоятельном оформлении ДТП, не вызывая на место происшествия сотрудников дорожной инспекции, стоит первым делом заполнить извещение. Некоторые водители соглашаются оформить этот документ позднее, к примеру, дают другому автомобилисту свой номер телефона, нельзя соглашаться на такие действия. Есть большая вероятность того, что автовладелец просто не возьмет трубку, а документ так и не будет составлен.
2. Как правило, при заполнении средней полосы в извещении автомобилисты не указывают общее количество всех отмеченных клеток. В этом случае сотрудники страховой компании могут придраться к тому, что в документе указаны не точные сведения, имеет место подтасовка фактов.
   Чтобы получить возмещение необходимо всегда заполнять этот пункт.
3. При заполнении лицевой части документа подписи водителей должны быть проставлены уже после раскрепления извещения. Роспись должна быть оригинальной на обеих частях документа.

Куда обращаться с заполненным извещением

В соответствии с правилами об ОСАГО заявление о выплате в страховую компанию может подавать только собственник транспортного средства или лицо, обладающие такими полномочиями по закону.

Уполномоченным лицом может быть только человек, имеющий генеральную доверенность на право совершения таких действий, или представитель юридического лица, чье имя вписано в страховку.

Пострадавшее лицо имеет право написать заявление на получение страховой выплаты в свою компанию по поводу прямого урегулирования данного вопроса. Также такое заявление может быть подано страховщику виновника дорожно-транспортного происшествия.

Вне зависимости от страховой компании, в которую решил обратиться пострадавший, он должен подать все документы и представить автомобиль на осмотр в течение 5 дней с момента аварии.

Довольно часто, подписывая важные документы, мы полагаемся на волю случая, либо делаем это на эмоциях. Но опытные юристы всегда нас предупреждают, что нужно внимательно читать документы, а особенно те части, которые написаны мелким шрифтом.

Так, в Правилах ОСАГО написано, что в случае ДТП водители должны заполнить Извещение о дорожно-транспортном происшествии вне зависимости от того, осуществлялся ли вызов ГИБДД или оформление было только по процедуре Европротокола.

Поэтому, актуальным является не только вопрос, нужно ли заполнять этот документ, а и то, как правильно написать все обстоятельства, которые сопутствовали ДТП.

Как известно, существует два варианта оформления дорожно-транспортного происшествия: стандартное, при котором участники вызывают работников полиции и они занимаются составлением протоколов, справками, а также упрощенное или Европротокол.

Европротокол оформляется, когда:

• в ДТП участвуют два транспортных средства, водители имеют страховые полисы ОСАГО;
• ущерб нанесен только автомобилям участников, при этом имеются небольшие повреждения;
• виновник ДТП определен однозначно, а сами участники согласны со всеми обстоятельствами происшествия.

Во всех остальных случаях участникам ДТП необходимо вызывать полицию.

Однако, даже вызвав полицию, правила ОСАГО обязывают водителей заполнять Извещение о ДТП. В п.41 правил договора сказано, что водители, чьи автомобили попали в дорожно-транспортное происшествие, обязаны заполнить бланк извещения вне зависимости от того, какой способ оформление был избран. Все обстоятельства нужно тщательно и подробно описать.

Кроме того, в п.44 сказано, что потерпевшему следует обращаться в страховую компания свою или виновника, при этом в списке документов фигурирует документ, который называется Извещение о ДТП.

Учитывая то, что страховая компания имеет право отказать в выплате на основании того, что каких либо документов не будет хватать в вашем комплекте бумаг и справок, то лучше, если вы заполните это Извещение на месте дорожно-транспортного происшествия.

На многих форумах автовладельцы ведут горячие споры, о том, надо ли это делать или нет, при условии, что водители вызывали работников ГИБДД. Лучше, если этот документ будет.

Если же второй участник ДТП не хочет его заполнять, то вы можете заполнить свою половину самостоятельно и сделать объяснительную запись, что водитель такого-то транспортного средства заполнить бланк извещения отказался.

Данные обстоятельства не повлияют на вашу выплату, так как заполненный потерпевшей стороной бланк будет приложен к списку документов.

Каждый страхователь, он же ответственный автовладелец, оформляя страховой полис ОСАГО, получил на руки бланк «Извещение о дорожно-транспортном происшествии». Этот документ представляет собой сложенный вдвое лист бумаги с вложением.

Лицевая сторона самокопирующаяся, и разделена на несколько разделов:

• шапка – куда необходимо вписать всю информацию о месте происшествия, дате, времени, пострадавших;
• раздел с данными о транспортных средствах А и В – тут водители пишут информацию о своих автомобилях, указывают госзнаки, марку, модель и год выпуска ТС, серию и номер водительского удостоверения, серию и номер ПТС или СТС, серию и номер полиса ОСАГО, а также название и адрес нахождения страховой компании;
• полоса посередине – обстоятельства ДТП, где водители галочками отмечают все моменты произошедшей аварии, тут же необходимо схематично изобразить само дорожно-транспортное происшествие, где нужно обозначить привязки к местности;
• там же, в средней полосе, есть место, куда нужно вписать список видимых повреждений, а также подписи обоих водителей.

После заполнения лицевой стороны, водители должны раскрепить листы и заполнить раздел, который находится на обратной стороне «Обстоятельства ДТП». Сюда необходимо максимально подробно писать все, что произошло. Об этом поговорим подробнее.

Этот пункт часто вызывает множество вопросов у водителей. Дело в том, что существует общепринятая терминология, благодаря которой страховые агенты, работники ГИБДД, суды и другие компетентные органы делают выводы о тех или иных событиях.

К обстоятельствам дорожно-транспортной аварии относятся такие пункты в бланке извещения, как п.13 (Место первоначального удара), п. 16 (Обстоятельства ДТП), п. 17 (Схема ДТП), а также вся обратная сторона бланка.

И если на лицевой стороне вы можете кратко изложить весь ход событий, приведя в пример схематично изображенные транспортные средства, то на обратной стороне вы должны будете максимально подробно и точно излагать все произошедшее.

Очень часто водители в состоянии шока или растерянности допускают ошибки. Так, например, они пишут, что ДТП могло произойти во время обгона одного транспортного средства другим, тогда, как на самом деле имело место смена полосы движения.

Если вы напишите так в Извещении, то страховая компания сверит данные со схемой и увидит несовпадение. Обгон подразумевает пересечение сплошной полосы и выезд на встречную полосу движения, тогда, как опережение с перестроением на другую полосу движения – это уже совсем другие обстоятельства.

Также, водители часто путают понятия стоянка и остановка. Если автомобиль находился на стоянке, то это подразумевает то, что он стоял на парковке, а не на светофоре. Если же в Извещении о ДТП вы напишите, что вашу машину ударили на стоянке, а на схеме аварии будет изображен светофор, то страховая компания вполне может отказать в выплате компенсации.

Для того, чтобы не возникло таких «трудностей перевода», необходимо вспоминать все специальные термины, которым вас учили в автошколе.

Многие автовладельцы часто во время ДТП совершают ошибки, которые приводят к тому, что страховая компания отказывается платить.

1. Если вы примете решение разъехаться сразу после ДТП, обязательно заполните на месте Извещение. Если виновник будет оставлять вам номер телефона, не соглашайтесь, скорее всего, он по нему вам не ответит.
2. В средней полосе извещения водители часто не указывают количество отмеченных клеток, в результате чего могут быть не точные сведенья или имеет место подтасовка фактов. Это недопустимо, не забывайте заполнять этот пункт.
3. В п.18 подписи ставятся только после раскрепления листа – то есть на скопировавшемся листе извещения должны стоять оригинальные подписи обоих водителей (а не копии).

Заявление о выплате от страховой компании должен подавать только владелец транспортного средства.

Также, это может сделать лицо, у которого имеются на это законные основание на это. Под этим имеется ввиду, что у человека, который обращается за выплатами в страховую компанию имеется генеральная доверенность, либо если машина зарегистрирована на юридическое лицо, то в полис ОСАГО этот водитель должен быть вписан.

Пострадавший может писать заявление в свою страховую компанию по поводу прямого урегулирования либо в страховую компанию виновника. Сделать это нужно в течение 5 рабочих дней, а также в самые короткие сроки предоставить автомобиль на осмотр, либо организовать независимую экспертизу с соблюдением всех тонкостей процедуры.

Как заполнять обстоятельства ДТП на обратной стороне европротокола

После заполнения лицевой стороны извещения о дорожно-транспортном происшествии участники аварии могут разъехаться и заполнить обстоятельства ДТП, хорошо все обдумав. Конечно это не ключевой момент в европротоколе, но от того, что в нем будет написано тоже многое зависит. К сожалению, в интернете ничтожно мало примеров, по которым стало бы ясно, как грамотно описать обстоятельства аварии. Ниже представлен образец бланка извещения, который заполняется при обоюдном согласии водителей.

Обратим внимание на пункты обратной стороны извещения о ДТП, после чего перейдем к примерам обстоятельств:

1. Галкой отмечаем свое транспортное средство, от имени кого будет идти повествование;
2. Описываем непосредственно обстоятельства ДТП;
3. Здесь требуется указать водителя, управляющего транспортным средством (в нашем случае за рулем находилось доверенное лиц);
4. В четвертом пункте ставится прочерк. Если происходит оформление европротокола, участников не может быть больше чем 2;
5. Повреждения иного имущества – ставим прочерки либо большую букву Z;
6. Отмечаем может ли ваше ТС передвигаться самостоятельно;
7. В примечаниях допустимо указать, дополнительные сведения, которые можно приобщить к ДТП, к примеру фото и видео записи. Ниже ставится дата, подпись и расшифровка.

В случае, если все сведения не уместились в европейском протоколе, разрешается подкрепить к нему дополнительный листок, поставив галку в клетке “с приложением” ниже подписи.

Наверное имеет смысл рассмотреть несколько ситуаций, которые могут случиться при дорожно-транспортном происшествии. Но как вы понимаете, невозможно объять необъятное, поэтому здесь приведены типичные примеры:

Я двигался в левом ряду по улице Мира на автомобиле Форд Фокус (госномер е869от777) прямо. При проезде перекрестка, на пересечении с улицей Мелиораторов, произошло столкновение с Тойотой Королла, водитель которой выполнял левый поворот из правого ряда. В результате этого маневра он подрезал меня, тем самым спровоцировав ДТП. Свидетелем этого инцидента была Морозова И.Д., стоявшая у проезжей части в ожидании зеленого сигнала светофора.

Вот так, достаточно прозаично и без лишней воды допустимо написать в европротоколе свое объяснение обстоятельств ДТП. Желательно указать как можно больше подробностей и уделить внимание дорожной обстановке.

Я оставил свой автомобиль Hyundai Tucson (номер е777ее190) на парковке у ТЦ “Глобус” по адресу ул. Большая Московская д. 134, и ушел по делам. После возвращения, примерно в 15:30, мною было обнаружено, что ВАЗ 2114 (номер а123мт123) допустил наезд задним ходом на мою припаркованную машину. Удар пришелся в левое крыло и переднюю дверь. Свидетелем ДТП была моя жена Андреева Анна Викторовна, находившаяся в салоне ТС, во время столкновения.

Теперь приведем пример не от лица виновника, а от потерпевшего

Я ехал на а/м mazda 3 (регистрационный знак г098то99) в правой полосе по улице Ленина в районе дома 125 со скоростью 40 км/ч. Отвлекшись на зазвонивший телефон, и не выбрав безопасную дистанцию, я совершил столкновение с впереди идущим автомобилем toyota camry (номер е999ее99), двигавшемся по одной полосе со мной. Свою вину полностью признаю.

27.11.2019 г. в 12:30, я двигался по шоссе Энтузиастов в крайней правой полосе на своем автомобиле Nissan Almera. В это время водитель Renault Logan, двигавшийся слева от меня начал перестроение в мой ряд, не убедившись в безопасности маневра, в результате чего произошло ДТП.

Обстоятельств, которые можно описать в европротоколе при ДТП может быть уйма, мы же рассмотрели наиболее распространенные. Из этих составляющих можно смоделировать подходящую ситуацию и написать в бланке именно свой случай. Надеемся, что вам помогла приведенная информация и вы без труда сочините свою историю в извещении о ДТП по приведенным выше образцам и схемам.

Число автомобилей на наших дорогах растет с каждым днем. К сожалению, вслед за этим возрастает и количество происшествий. Сегодня ДТП настолько участились, что сотрудники страховки и полиции просто не успевают справляться с вызовами. А все потому, что даже самое незначительное столкновение, требует полной описи и подлежит оформлению. Именно поэтому была введена система самостоятельного оформления участниками аварии. Теперь необязательно вызывать сотрудников ГИБДД, так как заполнять извещение о ДТП можно прямо на месте. Поэтому каждый автовладелец обязан иметь такой документ в своем автомобиле.

Осмотр повреждений после столкновения

Каждому водителю будет полезна информация о том, как правильно заполнить извещение о ДТП. Образец заполнения вы сможете увидеть чуть ниже. Чтобы не ошибиться в написании, можно даже возить его вместе с извещением.

Извещения предоставляются страховым агентством, где было застраховано ТС. Выдается вместе с полисом о страховании в двух экземплярах. Либо можно скачать их в интернете. Важно знать, что после заполнения владелец обязан передать бланк страховщику в течение 15 суток. Сам бланк состоит из двух сторон. На внешней стороне указываются общие сведения. На внутренней – подробные обстоятельства ДТП.

Выглядит она как набор двух десятков граф. Их и заполняют. В одних нужно проставить галочки. В других вписать информацию. Здесь имеются следующие пункты:

1. Место и дата ДТП.
2. количество раненых/погибших.
3. Проводилось ли освидетельствование на состояние опьянения.
4. Материальный ущерб.
5. Данные о свидетелях.
6. Проводилось ли оформление сотрудником ГИБДД.
7. Пункты с данными о ТС.
8. Информация о страховщике.
9. Данные о повреждениях.
10. Замечания.
11. Обстоятельства происшествия (плюс несколько подпунктов).
12. Подписи водителей.

Образец заполнения тыльной стороны извещения

В ней подробно словами описываются обстоятельства. Для этого предоставлен разлинованный участок листа. В самом низу располагаются примечания к оформлению. Список пунктов таков:

1. Какое именно ТС описывается.
2. Место для описания обстоятельств.
3. Указание, кто был за рулем.
4. Информация об остальных участниках ДТП, если их больше 2-х.
5. Сведения о повреждении постороннего имущества.
6. Способно ли ТС двигаться своим ходом.
7. Примечание.

Обращаем ваше внимание на некоторые пункты лицевой стороны документа:

• на 13 пункте бланка следует конкретно обозначить место первого удара, но не повреждения;
• в пункте 14 прописываются заметные неисправности. Необходимо четко и кратко указать все повреждения, включая малейшие царапины и сколы.Охарактеризовать места деформации можно так: трещина, царапина, вмятина, скол лакокрасочного покрытия (ЛКИ);
• п.15 “Замечания” указывается, то что пропустили в 16 пункте, то есть если другая сторона расходится в данных или имеются неуказанные обстоятельства происшествия;
• 16 пункт гласит, что нужно описать маневрирования вашего авто и обстоятельства, приведшие к аварии.
• пункт 17 отведен под схему ДТП. Рисуете картину случившегося и указываете стороны направления движения объектов до и после удара. Отражаете неподвижные элементы, светофоры или дорожные знаки, если они имеются. Вписываете название улиц. Обозначаете места падения отлетевших деталей, торможение и следы заноса;
• в 18 пункте ставим подпись в подтверждение отсутствия разногласий.

Инструкция заполнения оборотной стороны

На самом деле, существует несколько серьезных ограничений на оформление бланков самостоятельно:

• не должно быть пострадавших при ДТП. Вообще никаких, даже если это не водители или владельцы;
• участвовать могут не более 2-3 х автомобилей.
• сумма ущерба должна быть менее 50 тысяч рублей для регионов, и менее 400 для Москвы и Санкт-Петербурга;
• у всех участников происшествия имеется полис ОСАГО (не просроченный).

Необходимо заполнить извещение с участником, находившимся в момент столкновения с передней стороны, а потом заполнить другое извещение с водителем, двигавшимся сзади вашего авто. Если из-за толчка сзади вы наехали на впереди движущиеся средство, то в п.15 нужно это указать. Стоит помнить про п.4, где следует обозначить: марку авто, личные данные, серию, номер полиса, место проживания, телефон, регистрационный номер ТС, наименование страховки.

Многие обстоятельства должны быть исследованы только компетентными лицами. Например, в случае наличия пострадавших обязательно медицинское освидетельствование. Ряд происшествий должны расследоваться полицией. Они могут иметь как административный, так и уголовный характер.

На самостоятельное оформление должны согласиться обе стороны. Независимо от того, считают они себя виновными или пострадавшими. Ущерб может понести и третье лицо. Например, администрация города, если есть повреждения городского имущества. По понятным причинам участвовать в оформлении она не сможет. Каждая из сторон должна иметь действующую страховку на пострадавшее ТС.

Самостоятельное заполнение извещения

Первый плюс здесь очевиден: не нужно никого ждать. Простоять на морозе до самого утра не хочется никому. Тем более, если последствия мизерны. Например, всего лишь пара царапин на бампере. Даже если повреждений больше, а обе стороны пришли к единому мнению, ждать кого-то еще смысла нет. Сразу после оформления можно продолжить движение на своем транспорте.

Неточности допустимы, но не слишком большие. Если страховщику что-то будет непонятно, он обязан задать вопросы предъявителям в течение 5 дней. Сама информация от обоих участников не должна отличаться.

Далеко не всегда участвующие в аварии водители согласны друг с другом в оценках. Заполнить правильно бланк извещения о ДТП в таком случае невозможно. Данные будут отличаться друг от друга. Все спорные моменты придется оставить для сотрудников полиции. Устранить несовпадение в оценках может помочь страховщик. Его представителей взывают на место аварии и без сотрудников ГИБДД. Но опять придется ждать некоторое время.

Случаи бывают разные, иногда одна сторона может вводить в заблуждение, поэтому при заполнении нужно быть уверенным в своей оценке. Иной раз мешает стресс от пережитого. Либо погодные условия. При неработающем двигателе в зиму заполнить бланк будет сложно. А делать это желательно без ошибок, чтобы потом не тратить время на исправления.

Есть еще один нюанс, не связанный с процессом заполнения бланка. Компании-страховщику нужно время, чтобы разобраться в ситуации. По закону они имеют на это 15 дней. Соответственно могут и отложить ремонт ТС до этого срока. Сотрудники проверяют предоставленные данные и уточняют их у клиента при необходимости.
Хотя минусы от таких бланков кажутся весомыми, на самом деле самостоятельное заполнение все же имеет больше плюсов.

Собственно, моя малая подмога городу, борющемуся с пробками – как оформить ДТП и получить выплату по ОСАГО без вызова ГИБДД и создания пробки.

Алгоритм действий таков:

• Убедиться в возможности оформления по европротоколу
• Зафотографировать место ДТП (факультативно)
• Оформить извещение о ДТП
• Проверить все данные в извещении
• Заявить в страховую компанию.

1. Изыскиваем возможноть.

Для оформления по «европротоколу» необходимо соблюдения всех условий:

• в ДТП участвует ровно два автомобиля;
• никто с места ДТП не скрывался;
• пострадавших в ДТП нет (потерпевший – это про железо, пострадавший – это про тело);
• оба участника ДТП имеют полисы ОСАГО;
• ущерб потерпевшему не превышает 25 тыс. руб.
• обстоятельства ДТП не вызывают противоречий, т.е. один из участников согласен со своей виной

Если на все эти пункты оба участника твердо отвечают «да», то можно переходить к следующей стадии.

2. Фотографирование.

Всегда и везде любые происшествия нужно фиксировать фото- или видеосъемкой.

• Дешевенький фотоаппарат в бардачке – это хорошо. Хотя в условиях ночевок зимой он может оказаться в нужный момент в нерабочем состоянии.
• Камера мобильного телефона – тоже хорошо. Но если ДТП произошло в темное время суток, то снова проблемы.
• Звонок другу, чтоб приехал с фотоаппаратом – тоже вариант. Такое оформление ДТП минут 30 так уж точно займет и за это время фототехника вполне может подоспеть.
• Видеорегистратор. Штука при нашем нынешнем бардаке на дороге весьма полезная. Но в данном случае будет тоже бесполезен если, например, Вас ударили сзади или ДТП произошло в Ваше отсутствие.

Фото- или видеофиксация желательна, но не обязательна. Если ее не будет, это не значит что нужно паниковать и вызывать ГИБДД. Много важнее само оформление. Переходим к 3 этапу.

3. Оформление извещения о ДТП.

При оформлении полиса ОСАГО Вам должны были выдать два бланка извещения о ДТП. Вам нужен один, (два выдают потому что плохо думают о наших водителях). Один бланк – это два самокопирующихся листа.
Сразу ремарка насчет их «самокопированности»: когда заполняете лицевую сторону (там где таблички и схема) – то один лист под другим должен находиться. Когда оборотную сторону (текстовая часть) – разделяйте листы и не кладите один под другой. А то такая белиберда получится – потом не прочитаете.

Примеры:

В п. 7 в обоих экземплярах желательно продублировать информацию о свидетелях, но уже в расширенном формате: ФИО, прописка, подпись

После этого каждый передает другому заполненный бланк и на этом можно разъезжаться.

Оцените статью: