Сколько будет стоить бензин в 2019 году в россии за 1 литр. мнение экспертов, свежие новости

Цены на бензин интересуют, пожалуй, каждого жителя Российской Федерации. Это только на первый взгляд кажется, что циферки, мелькающие на табло заправочных станций, интересны исключительно автомобилистам. С ними всё понятно — они вынуждены ежедневно «кормить» своего железного коня.

Впрочем, даже те россияне, которые передвигаются общественными видами транспорта, прекрасно знают, какое влияние этот показатель оказывает на экономику. Повышение цен на бензин приводит к подорожанию проезда в автобусах и маршрутках, отражается на стоимости продуктов питания, ценах на предметы быта и одежду, тарифах на доставку товаров почтовыми службами.

Недавний ценовой бум вызвал небывалый ажиотаж среди россиян. В наше время совершенно не важно, падают или растут котировки нефти — цена бензина двигается исключительно вверх! Не удивительно, что многих жителей России интересуют перспективы данного сегмента рынка, а также прогнозы экспертов на 2019 год. Возможно, дешевле будет продать машину и ездить на метро, чтобы больше не думать о космических суммах в чеке за одну заправку.

По данный Росстата, цена бензина в РФ уже достигла 40,09 рублей за литр

Данная отрасль тесно связана с нефтепродуктовым рынком, поэтому в России цены на бензин определяются не только спросом и предложением. Жесткие меры по ценовому регулированию поясняются тем, что основным источником прибыли для российских компаний является не внутренний, а внешний рынок – на долю экспорта приходится ¾ всей добываемой в стране нефти. Потребители же могут рассчитывать на остаток в виде 25% от добываемого черного золота.

Сюда входит не только нефть для бензина, но и сырье для изготовления мазута, судового топлива и авиационного керосина, а также материал для нефтехимической промышленности. В итоге цена бензина устанавливается на базе соглашений между правительственными группами. Для рынка, населения и потребителей из различных отраслей выгодно, чтобы бензин был дешевым, однако государственная казна нуждается в регулярном пополнении. А главным источником денег для бюджета являются налоги, в том числе – акциз на бензин.

Еще в 2017 году анонсировали резкое повышение топливных сборов. В 2017 году правительство рассчитывало получить благодаря этой мере 115 миллиардов рублей, в 2018 году – 150 миллиардов, а в 2019 году – 180 миллиардов. Если пересчитывать это на 1 литр бензина, то ежегодно расходы нефтекомпаний поднимаются примерно на 2 рубля, а если добавить в расчеты прочие затраты, то себестоимость топлива возрастает примерно на 10% в год — что, очевидно, в два раза превышает прогнозируемый уровень инфляции в стране.

Представители Федеральной антимонопольной службы признают, что ключевая причина роста бензиновых цен – увеличение налоговой нагрузки. По словам Игоря Атемьева, руководившего на тот момент ФАС, если бы акцизы не росли, то бензин вполне мог бы падать в цене. Однако страна нуждается в средствах для ремонта дорог и прокладки новых магистралей, а именно это, согласно бюджетным пояснениям, и является основной целью взимания акциза на топливо.

В конце 2017 года правительство заявило, что в 2018 году ожидается двухэтапное повышение цен на бензин. Первый этап был реализован в начале января, когда сбор с 1 тонны топлива вырос практически на 11%, а цена бензина повысились на 70 копеек. Следующий этап был реализован в июле. В 2019 и 2020 годах правительство планирует провести очередное повышение акцизов, причем каждый раз это приведет к росту бензиновых цен на 50 копеек за каждый литр.

Правительство считает рост цен жизненно необходимым для наполнения казны

Впрочем, как показывает практика, реальная цена на бензин увеличивается отнюдь не на копейки. Все потому, что финальная стоимость топлива зависит не только от налогов, но и нефтецен, курса доллара и размера инфляции. Рост цен на бензин за последние 2-3 года заметно опережает рост акцизных сборов. Только за 2017 год литр подорожал практически на 3 рубля. В 2018 году уже в апреле заправочные станции поразили россиян новыми ценами, пояснив их акцизами и резким снижением предложения на внутреннем рынке.

Московская топливная ассоциация сообщила, что дизтопливо стало стоить 40 рублей 50 копеек, 92-й бензин – 38 рублей 70 копеек, 95-й – 41 рубль 96 копеек. Максимальное удорожание горючего было зафиксировано в столице, где за одну неделю заправочные станции подняли цены на 95-й бензин до 47 рублей. При этом ранее в Минэнерго заявляли, что розничные цены будут расти не быстрее, чем инфляция, то есть на 3-3,5% в 2018 году и на 4% в 2019 году. Однако реально ситуация с января по июнь характеризовалась ростом на 7-8% при инфляции в 1,6%.

По словам Эльвиры Набиуллиной, подорожание горючего вызвало серьезную обеспокоенность у Центрального банка РФ. Это может спровоцировать рост инфляции, повысив ее на 0,2-0,4 процента! Кроме того, повышение топливных цен мгновенно отразилось на инфляционных ожиданиях россиян. Теперь многие в панике утверждают, что инфляция в конце года достигнет 8,6%. Однако падение покупательной способности рубля, по мнению Центробанка, вряд ли выйдет за установленные правительством рамки (4% за 2018 год).

Также отметим, что резкое повышение цен вызвало существенное недовольство у водителей – середина мая ознаменовалась протестными акциями в некоторых регионах страны. В результате Владимир Путин заявил, что правительство уже принимает меры, чтобы понизить цены горючего. Случилось это после нескольких социальных взрывов, которые окончились маршами «пустых канистр».

Главной причиной роста цен правительство назвало высокую стоимость нефти на мировом рынке, а также слабый курс рубля, что активизировало экспортную деятельность и обеднило внутренний рынок. Например, «Роснефть» практически обнулила поставки на российские АЗС, предпочитая вывозить топливо за пределы РФ. Когда антимонопольная служба потребовала урегулировать ситуацию, руководство компании сообщило, что «Роснефть» не продает бензин на экспорт, а всего лишь снижает поставки из-за проведения ремонтных работ.

Акцизы были уменьшены, но даже после этого стоимость бензина продолжила расти. Дмитрий Козак (вице-премьер по проблемам транспорта и энергетики) инициировал экстренное собрание правительства и глав нефтекомпаний. Было решено, что цены горючего получится сдержать, если правительство снизит акциз на 1 т бензина на 3 тыс.р., а на дизтопливо – на 2 тыс.р. При этом нефтяники потребовали отменить еще одно повышение сборов (на 700 р. с тонны), планируемое на июль. В итоге бюджет потеряет около 140 млрд. рублей за год.

Подорожание бензина объясняют ослаблением курса рубля и ростом нефтецен

К сожалению, властям вряд ли удастся добиться снижения цен на бензин даже такими мерами. Для начала нужно стабилизировать рынок, а потом уже думать о понижении стоимости топлива. В будущем депутаты планируют разработать новый комплекс налоговых мер — вроде «плавающего акциза», который будет регулироваться в зависимости от цены нефти. Правительство рассматривало и более суровые меры – так, некоторые депутаты предложили поднять экспортный сбор или даже квотировать экспорт нефти в другие страны.

Впрочем, эксперты говорят, что столь жесткие рамки грозят развитием рынка контрафактного горючего. Кроме того, в России планировали полностью отменить экспортную пошлину уже к 2024 году, а такая мера идет в разрез с описанным налоговым маневром, отменяя прошлые решения правительства.

Несмотря на все принятые меры, большинство экспертов утверждают: в 2019 году топливо преодолеет ценовую отметку 50 рублей за литр. А если правительство не поймет, как регулировать нефтеотрасль, то цена будет расти в режиме турбулентности. Кроме того, не так давно Минфин предложил к рассмотрению проект закона, который увеличит акцизы в 2019 и 2020 годах до 12,3 и 12,75 тысяч рублей за тонну бензина, а также до 8,5 и 8,8 тысяч рублей за тонну дизтоплива. Из-за этого цена топлива тут же подпрыгнет на 1,9-2 рубля за литр.

Что касается регулирования налоговой политики, то эксперты полагают, что пополнение казны может быть реализовано за счет повышения налога на добычу ископаемых. Это позволит правительству получать средства не только с экспортной нефти, но и со всех добытых нефтересурсов. Эту меру уже оценили в денежном эквиваленте – цена на топливо может возрасти в 1,5 раза.

Сколько будет стоить бензин в 2019 году в России за 1 литр. Мнение экспертов, свежие новости

Пока сложно спрогнозировать, сколько будет стоить бензин в 2019 году в связи с повышением акцизов и скором прекращении действия соглашения между ведущими компаниями, занимающимися поставками черного золота. Отдельные эксперты полагают, что продажные цены изменятся в сторону увеличения, несмотря на заявления властей о том, что будут сдерживать рост будет в пределах уровня инфляции. Уже сейчас Росстат зафиксировал изменение розничных цен на разные виды топлива: бензин и дизель.

С начала года в России наблюдается рост цен на дизельное топливо и бензин евро-класса. Это повышение было ожидаемым – власти еще в прошлом году анонсировали увеличение акцизов. При этом Антон Силуанов, занимающий пост руководителя Минфин, заявлял, что эти изменения не отразятся на стоимости автомобильного топлива.

Согласно внесенным изменениям в Налоговый кодекс, сбор на бензин вырос почти на 50% – с 8’213 рублей до 12’314 рублей. Также подорожало и дизтопливо – теперь акцизы за одну тонну составляют 8’541 рубль вместо прежних 5’665 рублей. Что касается остальных видов, то цены не изменились:

• авиационный керосин – 2’800 рублей;
• моторные масла – 5’400 рублей;
• бензин, не соответствующий пятому классу – 13’100 рублей.

Все цены указаны в рублях, за одну тонну топлива. Власти также подчеркнули, что рост потребительских цен на бензин не должен превысить уровень инфляции.

Как передают последние новости, независимо от заявлений властей, эксперты полагают, что цены все равно поднимутся.

Во-первых, стоимость топлива. Не секрет, что она складывается из разных факторов:

Это не все составляющие. Также нужно прибавить расходы на транспортировку топлива и наценку самой заправочной станции.

Во-вторых, инфляция. Власти страны заявили, что будут контролировать потребительскую стоимость топлива в пределах прогнозируемого показателя.

«Нам удастся удержать розничные цены на внутреннем рынке на уровне инфляции», – сказал Дмитрий Козак, вице-премьер правительства. Механизмом, который поможет сдержать обещание, он назвал распределение недополученных доходов.

Прогноз аналитиков – как цены на нефть влияют на стоимость бензина

Сделанный в октябре прогноз аналитиков предполагает годовой уровень инфляции в пределах четырех процентов. Также в документе отмечено, что в первом квартале этого года, пиковым значением может стать 5,5%, а специалисты ЦБР предполагают, что инфляция может составить и 6%. Но в целом итоговый показатель не должен превысить 4%.

Также значимое влияние оказывает и цена на нефть, колебания и динамику которой спрогнозировать сложно. Так как они составляют около 4% итоговой стоимости топлива, то регулярные колебания биржевых котировок могут оказать значительное влияние. В прошедшем году разброс был достаточно широким – максимальная цена за баррель нефти была зафиксирована на уровне $85,92, но уже в конце декабря эта же марка Brent торговалась на уровне $52,61.

Нельзя забывать и об основном правиле – если есть спрос, будет и предложение. Если на рынке наблюдается достаточный объем нефтепродуктов, то и цены, соответственно, будут снижаться. Так, во время встречи Козака с руководителями крупных нефтяных компаний, было подписано соглашение, согласно которому объемы поставки топлива будут увеличены на три процента по сравнению с прошлым годом. Действие договора продлиться до конца марта этого года.

Сводная таблица по отдельным субъектам РФ:

В случае невыполнения условий соглашения, власти введут заградительные экспортные пошлины на сырье. Об этом также говорил и глава Кабмина Дмитрий Медведев.

Помимо увеличения акцизов, правительство также планирует разработать пакет мер для дополнительной поддержки операторов АЗС, кроме предлагаемой страховки. Так, в ноябре был поддержан законопроект, согласно которому владельцам заправок планируется вернуть право на продажу алкоголя не крепче установленных показателей – 16,5%, то есть пиво и вино. Противником данного документа выступил Минздрав, ссылаясь на то, что может стать причиной роста ДТП, совершенных в состоянии алкогольного опьянения. Однако, согласно статистическим данным за последние 12 лет (2005-2015 годы), приведенными президентом Независимого топливного союза Павлом Баженовым, запрет продажи алкоголя на АЗС никак не повлиял на количество «пьяных» аварий. Авторы законопроекта уверены, что возврат права продажи алкоголя позволит заправочным станциям увеличить свою прибыль, не поднимая при этом цены на топливо. Согласно данным проведенного анализа федеральных и региональных рынков, сейчас 1/3 прибыли АЗС складывается от продажи продуктов питания. В случае принятия законопроекта о продаже алкоголя, эта доля вырастет до сорока пяти процентов.

Тем временем независимые специалисты уверены, что рост розничных цен неизбежен. Несмотря на заявления властей, прогнозы экспертов сводятся к тому, что стоимость литра бензина поднимется до 50 рублей в течение полугодия. А к концу года ожидается, что цены на солярку и бензин вырастут почти в два раза.

Уже сейчас цены выросли на восемь копеек, согласно данным Росстат:

• АИ-95 – 45,09, прибавка на пять копеек;
• АИ-92 – 41,81, прибавка на 6 копеек;
• АИ-98 – 50,99, прибавка 8 копеек.

Также на одну копейку выросла цена на дизельное топливо. Рост зафиксирован по итогам третьей недели января. В Москве это составило 0,2%, а в северной столице цены остались на прежнем уровне.

Согласно данным Московской топливной ассоциации, наибольший рост цен зафиксирован на заправочных станциях «Газпромнефть» и «Лукойл». Отмечается, что это первый рост столичных цен за последние полгода.

Сколько будет стоить бензин в 2019 году в России за 1 литр. Мнение экспертов, свежие новости

Пока сложно спрогнозировать, сколько будет стоить бензин в 2019 году в связи с повышением акцизов и скором прекращении действия соглашения между ведущими компаниями, занимающимися поставками черного золота. Отдельные эксперты полагают, что продажные цены изменятся в сторону увеличения, несмотря на заявления властей о том, что будут сдерживать рост будет в пределах уровня инфляции. Уже сейчас Росстат зафиксировал изменение розничных цен на разные виды топлива: бензин и дизель.

С начала года в России наблюдается рост цен на дизельное топливо и бензин евро-класса. Это повышение было ожидаемым – власти еще в прошлом году анонсировали увеличение акцизов. При этом Антон Силуанов, занимающий пост руководителя Минфин, заявлял, что эти изменения не отразятся на стоимости автомобильного топлива.

Согласно внесенным изменениям в Налоговый кодекс, сбор на бензин вырос почти на 50% – с 8’213 рублей до 12’314 рублей. Также подорожало и дизтопливо – теперь акцизы за одну тонну составляют 8’541 рубль вместо прежних 5’665 рублей. Что касается остальных видов, то цены не изменились:

• авиационный керосин – 2’800 рублей;
• моторные масла – 5’400 рублей;
• бензин, не соответствующий пятому классу – 13’100 рублей.

Все цены указаны в рублях, за одну тонну топлива. Власти также подчеркнули, что рост потребительских цен на бензин не должен превысить уровень инфляции.

Как передают последние новости, независимо от заявлений властей, эксперты полагают, что цены все равно поднимутся.

Во-первых, стоимость топлива. Не секрет, что она складывается из разных факторов:

Это не все составляющие. Также нужно прибавить расходы на транспортировку топлива и наценку самой заправочной станции.

Во-вторых, инфляция. Власти страны заявили, что будут контролировать потребительскую стоимость топлива в пределах прогнозируемого показателя.

«Нам удастся удержать розничные цены на внутреннем рынке на уровне инфляции», – сказал Дмитрий Козак, вице-премьер правительства. Механизмом, который поможет сдержать обещание, он назвал распределение недополученных доходов.

Прогноз аналитиков – как цены на нефть влияют на стоимость бензина

Сделанный в октябре прогноз аналитиков предполагает годовой уровень инфляции в пределах четырех процентов. Также в документе отмечено, что в первом квартале этого года, пиковым значением может стать 5,5%, а специалисты ЦБР предполагают, что инфляция может составить и 6%. Но в целом итоговый показатель не должен превысить 4%.

Также значимое влияние оказывает и цена на нефть, колебания и динамику которой спрогнозировать сложно. Так как они составляют около 4% итоговой стоимости топлива, то регулярные колебания биржевых котировок могут оказать значительное влияние. В прошедшем году разброс был достаточно широким – максимальная цена за баррель нефти была зафиксирована на уровне $85,92, но уже в конце декабря эта же марка Brent торговалась на уровне $52,61.

Нельзя забывать и об основном правиле – если есть спрос, будет и предложение. Если на рынке наблюдается достаточный объем нефтепродуктов, то и цены, соответственно, будут снижаться. Так, во время встречи Козака с руководителями крупных нефтяных компаний, было подписано соглашение, согласно которому объемы поставки топлива будут увеличены на три процента по сравнению с прошлым годом. Действие договора продлиться до конца марта этого года.

Сводная таблица по отдельным субъектам РФ:

В случае невыполнения условий соглашения, власти введут заградительные экспортные пошлины на сырье. Об этом также говорил и глава Кабмина Дмитрий Медведев.

Помимо увеличения акцизов, правительство также планирует разработать пакет мер для дополнительной поддержки операторов АЗС, кроме предлагаемой страховки. Так, в ноябре был поддержан законопроект, согласно которому владельцам заправок планируется вернуть право на продажу алкоголя не крепче установленных показателей – 16,5%, то есть пиво и вино. Противником данного документа выступил Минздрав, ссылаясь на то, что может стать причиной роста ДТП, совершенных в состоянии алкогольного опьянения. Однако, согласно статистическим данным за последние 12 лет (2005-2015 годы), приведенными президентом Независимого топливного союза Павлом Баженовым, запрет продажи алкоголя на АЗС никак не повлиял на количество «пьяных» аварий. Авторы законопроекта уверены, что возврат права продажи алкоголя позволит заправочным станциям увеличить свою прибыль, не поднимая при этом цены на топливо. Согласно данным проведенного анализа федеральных и региональных рынков, сейчас 1/3 прибыли АЗС складывается от продажи продуктов питания. В случае принятия законопроекта о продаже алкоголя, эта доля вырастет до сорока пяти процентов.

Тем временем независимые специалисты уверены, что рост розничных цен неизбежен. Несмотря на заявления властей, прогнозы экспертов сводятся к тому, что стоимость литра бензина поднимется до 50 рублей в течение полугодия. А к концу года ожидается, что цены на солярку и бензин вырастут почти в два раза.

Уже сейчас цены выросли на восемь копеек, согласно данным Росстат:

• АИ-95 – 45,09, прибавка на пять копеек;
• АИ-92 – 41,81, прибавка на 6 копеек;
• АИ-98 – 50,99, прибавка 8 копеек.

Также на одну копейку выросла цена на дизельное топливо. Рост зафиксирован по итогам третьей недели января. В Москве это составило 0,2%, а в северной столице цены остались на прежнем уровне.

Согласно данным Московской топливной ассоциации, наибольший рост цен зафиксирован на заправочных станциях «Газпромнефть» и «Лукойл». Отмечается, что это первый рост столичных цен за последние полгода.

Рост цен на бензин спровоцировал огромный ажиотаж жителей РФ. Причем на итоговую стоимость каждого литра на станции заправки не влияет падение стоимости нефти. Цены как росли, так и продолжают. Поэтому многих интересует вопрос, какими будет цены на бензин в России в 2019. Может выгоднее будет пересесть на общественный транспорт? Вот что прогнозируют нам аналитики на будущий год.

Всем известен тот факт, что цена каждого литра топлива связана с ценой на нефтепродукты. В связи с этим в России итоговая стоимость определяется не только спросом со стороны простых потребителей, но и предложением компаний. Основным доходом нефтеперерабатывающих компаний в стране является именно экспорт. Сюда входит нефть для изготовления бензина, материалы для производства мазута, керосина, горючего для судов. Итоговая цена каждого продукта устанавливается по общему согласию правительственных групп. С одной стороны было бы довольно выгодно, если бы потребители могли покупать топливо дешевле, однако при всем этом государственную казну нужно пополнять. И тут главным источником доходности является акциз.

В прошлом году экспертами было анонсировано рост топливного сбора. При этом правительство хотело привнести в казну около 115 млрд. руб. В этом году планируется внести в бюджет страны около 150 млрд., а вот в следующем, 2019 году, — 180 млрд. Выполнив несложные расчеты, можно увидеть, что расходы нефтекомпаний ежегодно увеличиваются приблизительно на 2 руб. Плюс, к этой сумме нужно добавить дополнительные расходы. Получается, что себестоимость каждого литра топлива увеличивается на 10 процентов ежегодно, а это уже превышает уровень инфляции в стране, прогнозируемый экспертами, в несколько раз.

По словам представителей антимонопольной службы РФ ключевой причиной подорожания топлива является именно повышение уровня налогообложения. Бывший руководящий ФАС И.Артемьев указал на то, что если бы правительство так яро не увеличивало акциз, то топливо подешевело бы в несколько раз. Однако Россия нуждается в починке и прокладке автодорог, что и служит главным критерием увеличения топливного акциза.

Еще в начале лета этого года оптовая стоимость бензина в стране была снижена. По данным информационно-аналитического центра «Кортес» в период 5 – 9 июля средняя стоимость бензина и дизельного топлива колебалась в пределах 179 – 401 руб. за тонну. Уже осенью автомобилисты смогли заметить увеличение цены на 1 процент.

По данным топливной ассоциации Москвы ситуация выглядит несколько иначе:

• дизельное топливо – 40,5 руб.;
• А-92 – 38,7 руб.;
• А-95 – 41,9 руб.

Максимальное значение цены топлива было зафиксировано в Москве. Там всего за 1 неделю автозаправки повысили стоимость 95 бензина до 47 руб./л. И это несмотря на то, что в Минэнерго сообщали об умеренном, поэтапном повышении горючего на 3 – 3,5% за весь год.

Специалисты озвучили информацию, на сколько подорожает бензин в 2019 году. И эта цифра не утешительная – на целых 7,5% выше за текущий год.

Руководство РФ с одной стороны уверяет население в позитивной динамике роста экономики страны, увеличению стоимости поставки нефтепродуктов, стабилизации внутренней валюты. Однако при этом мы видим другую ситуацию. Они заявляют о необходимости постоянного пополнения казны, вливанию финансовых потоков и критической нехватке средств на нужды ремонта дорого и автомагистралей. Дополнительно подливает масло в огонь и то, что с нового 2019 года планируется введения налога на, так называемую, прибыль. Тут назревает логический вопрос, подорожает ли бензин? И ответ, в принципе, очевиден – да. Предприятиям придется дополнительно доплачивать налог, а компенсация расходов падет на плечи простых автомобилистов. Им со своего кармана придется регулярно доплачивать в казну и при этом находится в неведенье о том, что будет с бензином.

Дополнительным фактором увеличения цены горючего является напряженная международная обстановка. Если нефть снова начнет расти в стоимости на мировом рынке, то производители будут ориентироваться именно на внешний сбыт продукции. Им будет выгодно экспортировать топливо, и продавать в разы дороже, нежели на внутреннем рынке, а россиян может ожидать дефицит. Он, в свою очередь, также повлияет на увеличение цены.

По мнению экспертов, будущий год сильно скажется на кошельке автомобилистов. Так цена за 1 литр может перевалить за отметку 50 руб./л. Если со стороны правительства не найдется способа урегулировать деятельность нефтеперерабатывающей отрасли, то стоимость литра бензина в 2019 будет расти со скоростью звука.

Недавним временем в Минфине было предложено законопроект, который должен увеличить размер акциза на бензин с 1 января 2019 до отметки в 12,3 тыс. руб./ т. В 2020 планируется, что эта цифра возрастет до 12,75 тыс. руб. за тонну. Ситуация с дизтопливом выглядит иначе – 8,5 и 8,8 тыс. рублей/тонну соответственно. Это в свою очередь приведет к тому, что стоимость горючего вырастет на 2 рубля за каждый литр.

В Центральном банке России очень обеспокоены тем фактом, что цена бензина растет. По мнению экспертов, такая ситуация способна породить рост инфляции и превысить предполагаемый уровень на 0,2 – 0,4%. Жители страны при этом утверждают, что инфляция перевалит за отметку в 8,5%. Чтобы сдержать панику Центробанк заявил, что в нынешнем году она не должна выйти за установленные 4 процента. И это несмотря на то, что покупательная способность граждан значительно упала.

Чтобы урегулировать сложившуюся ситуацию эксперты считают что нужно повысить налог именно на добычу полезных ископаемых. Таким образом, правительство сможет получать доход не только с экспорта, но и со всего количества добытого ресурса нефтепродуктов. Данную меру уже было оценено и переведено в денежный эквивалент, и согласно полученным данным цена горючего может увеличиться в 1,5 раза.

Цены на бензин в 2019 году в России: прогноз цен за литр 95, 92

Цены на бензин интересуют, пожалуй, каждого жителя Российской Федерации. Это только на первый взгляд кажется, что циферки, мелькающие на табло заправочных станций, интересны исключительно автомобилистам. С ними всё понятно — они вынуждены ежедневно «кормить» своего железного коня.

Впрочем, даже те россияне, которые передвигаются общественными видами транспорта, прекрасно знают, какое влияние этот показатель оказывает на экономику. Повышение цен на бензин приводит к подорожанию проезда в автобусах и маршрутках, отражается на стоимости продуктов питания, ценах на предметы быта и одежду, тарифах на доставку товаров почтовыми службами.

Недавний ценовой бум вызвал небывалый ажиотаж среди россиян. В наше время совершенно не важно, падают или растут котировки нефти — цена бензина двигается исключительно вверх! Не удивительно, что многих жителей России интересуют перспективы данного сегмента рынка, а также прогнозы экспертов на 2019 год. Возможно, дешевле будет продать машину и ездить на метро, чтобы больше не думать о космических суммах в чеке за одну заправку.

По данный Росстата, цена бензина в РФ уже достигла 40,09 рублей за литр

Данная отрасль тесно связана с нефтепродуктовым рынком, поэтому в России цены на бензин определяются не только спросом и предложением. Жесткие меры по ценовому регулированию поясняются тем, что основным источником прибыли для российских компаний является не внутренний, а внешний рынок – на долю экспорта приходится ¾ всей добываемой в стране нефти. Потребители же могут рассчитывать на остаток в виде 25% от добываемого черного золота.

Сюда входит не только нефть для бензина, но и сырье для изготовления мазута, судового топлива и авиационного керосина, а также материал для нефтехимической промышленности. В итоге цена бензина устанавливается на базе соглашений между правительственными группами. Для рынка, населения и потребителей из различных отраслей выгодно, чтобы бензин был дешевым, однако государственная казна нуждается в регулярном пополнении. А главным источником денег для бюджета являются налоги, в том числе – акциз на бензин.

Еще в 2017 году анонсировали резкое повышение топливных сборов. В 2017 году правительство рассчитывало получить благодаря этой мере 115 миллиардов рублей, в 2018 году – 150 миллиардов, а в 2019 году – 180 миллиардов. Если пересчитывать это на 1 литр бензина, то ежегодно расходы нефтекомпаний поднимаются примерно на 2 рубля, а если добавить в расчеты прочие затраты, то себестоимость топлива возрастает примерно на 10% в год — что, очевидно, в два раза превышает прогнозируемый уровень инфляции в стране.

Представители Федеральной антимонопольной службы признают, что ключевая причина роста бензиновых цен – увеличение налоговой нагрузки. По словам Игоря Атемьева, руководившего на тот момент ФАС, если бы акцизы не росли, то бензин вполне мог бы падать в цене. Однако страна нуждается в средствах для ремонта дорог и прокладки новых магистралей, а именно это, согласно бюджетным пояснениям, и является основной целью взимания акциза на топливо.

В конце 2017 года правительство заявило, что в 2018 году ожидается двухэтапное повышение цен на бензин. Первый этап был реализован в начале января, когда сбор с 1 тонны топлива вырос практически на 11%, а цена бензина повысились на 70 копеек. Следующий этап был реализован в июле. В 2019 и 2020 годах правительство планирует провести очередное повышение акцизов, причем каждый раз это приведет к росту бензиновых цен на 50 копеек за каждый литр.

Правительство считает рост цен жизненно необходимым для наполнения казны

Впрочем, как показывает практика, реальная цена на бензин увеличивается отнюдь не на копейки. Все потому, что финальная стоимость топлива зависит не только от налогов, но и нефтецен, курса доллара и размера инфляции. Рост цен на бензин за последние 2-3 года заметно опережает рост акцизных сборов. Только за 2017 год литр подорожал практически на 3 рубля. В 2018 году уже в апреле заправочные станции поразили россиян новыми ценами, пояснив их акцизами и резким снижением предложения на внутреннем рынке.

Московская топливная ассоциация сообщила, что дизтопливо стало стоить 40 рублей 50 копеек, 92-й бензин – 38 рублей 70 копеек, 95-й – 41 рубль 96 копеек. Максимальное удорожание горючего было зафиксировано в столице, где за одну неделю заправочные станции подняли цены на 95-й бензин до 47 рублей. При этом ранее в Минэнерго заявляли, что розничные цены будут расти не быстрее, чем инфляция, то есть на 3-3,5% в 2018 году и на 4% в 2019 году. Однако реально ситуация с января по июнь характеризовалась ростом на 7-8% при инфляции в 1,6%.

По словам Эльвиры Набиуллиной, подорожание горючего вызвало серьезную обеспокоенность у Центрального банка РФ. Это может спровоцировать рост инфляции, повысив ее на 0,2-0,4 процента! Кроме того, повышение топливных цен мгновенно отразилось на инфляционных ожиданиях россиян. Теперь многие в панике утверждают, что инфляция в конце года достигнет 8,6%. Однако падение покупательной способности рубля, по мнению Центробанка, вряд ли выйдет за установленные правительством рамки (4% за 2018 год).

Также отметим, что резкое повышение цен вызвало существенное недовольство у водителей – середина мая ознаменовалась протестными акциями в некоторых регионах страны. В результате Владимир Путин заявил, что правительство уже принимает меры, чтобы понизить цены горючего. Случилось это после нескольких социальных взрывов, которые окончились маршами «пустых канистр».

Главной причиной роста цен правительство назвало высокую стоимость нефти на мировом рынке, а также слабый курс рубля, что активизировало экспортную деятельность и обеднило внутренний рынок. Например, «Роснефть» практически обнулила поставки на российские АЗС, предпочитая вывозить топливо за пределы РФ. Когда антимонопольная служба потребовала урегулировать ситуацию, руководство компании сообщило, что «Роснефть» не продает бензин на экспорт, а всего лишь снижает поставки из-за проведения ремонтных работ.

Акцизы были уменьшены, но даже после этого стоимость бензина продолжила расти. Дмитрий Козак (вице-премьер по проблемам транспорта и энергетики) инициировал экстренное собрание правительства и глав нефтекомпаний. Было решено, что цены горючего получится сдержать, если правительство снизит акциз на 1 т бензина на 3 тыс.р., а на дизтопливо – на 2 тыс.р. При этом нефтяники потребовали отменить еще одно повышение сборов (на 700 р. с тонны), планируемое на июль. В итоге бюджет потеряет около 140 млрд. рублей за год.

Подорожание бензина объясняют ослаблением курса рубля и ростом нефтецен

К сожалению, властям вряд ли удастся добиться снижения цен на бензин даже такими мерами. Для начала нужно стабилизировать рынок, а потом уже думать о понижении стоимости топлива. В будущем депутаты планируют разработать новый комплекс налоговых мер — вроде «плавающего акциза», который будет регулироваться в зависимости от цены нефти. Правительство рассматривало и более суровые меры – так, некоторые депутаты предложили поднять экспортный сбор или даже квотировать экспорт нефти в другие страны.

Впрочем, эксперты говорят, что столь жесткие рамки грозят развитием рынка контрафактного горючего. Кроме того, в России планировали полностью отменить экспортную пошлину уже к 2024 году, а такая мера идет в разрез с описанным налоговым маневром, отменяя прошлые решения правительства.

Несмотря на все принятые меры, большинство экспертов утверждают: в 2019 году топливо преодолеет ценовую отметку 50 рублей за литр. А если правительство не поймет, как регулировать нефтеотрасль, то цена будет расти в режиме турбулентности. Кроме того, не так давно Минфин предложил к рассмотрению проект закона, который увеличит акцизы в 2019 и 2020 годах до 12,3 и 12,75 тысяч рублей за тонну бензина, а также до 8,5 и 8,8 тысяч рублей за тонну дизтоплива. Из-за этого цена топлива тут же подпрыгнет на 1,9-2 рубля за литр.

Что касается регулирования налоговой политики, то эксперты полагают, что пополнение казны может быть реализовано за счет повышения налога на добычу ископаемых. Это позволит правительству получать средства не только с экспортной нефти, но и со всех добытых нефтересурсов. Эту меру уже оценили в денежном эквиваленте – цена на топливо может возрасти в 1,5 раза.

Оцените статью: