Протокол осмотра места дтп

Протокол осмотра места ДТП относится к первичным документам, которые составляются непосредственно на месте аварии.

Являясь источником сведений, относящихся к событию происшествия, этот документ оформляется должностным лицом, уполномоченным Законом в присутствии участников происшествия.

Лицам, имеющим отношение к ДТП необходимо иметь представление о форме данного документа и его структуре.

В настоящей статье вы найдете образец протокола осмотра места ДТП.

На данном примере мы рассмотрим его структуру и порядок заполнения.

Предлагаемый протокол выполнен на специальном бланке, используемом в подразделениях органов ГИБДД УМВД России.

Форма бланка протокола осмотра места происшествия, применяемого при производстве по делам об административных правонарушениях, утверждена приказом МВД РФ, о чем имеется указание на предлагаемом образце.

В случаях, когда в результате происшествия наступают последствия в виде причинения тяжкого вреда здоровью или смерти человека, что является основанием для возбуждения уголовного дела, для составления протокола осмотра места происшествия применяется бланки, которыми оснащаются следственные подразделения при ОВД и Следственного комитета РФ.

Таким образом, при составлении протокола ОМП, на практике применяются бланки двух видов.

Ранее нами рассматривались вопросы относительно порядка и условий составления протокола ОМП (осмотра места происшествия) в зависимости от степени наступивших в результате дорожно-транспортного происшествия последствий.

Подробности в статье:

Структура протокола ОМП по делам об административных правонарушениях

Под структурой рассматриваемого нами образца протокола осмотра места происшествия понимается, его составные элементы или части, из которых он состоит.

Изложение материала соответствует последовательности, в которой он содержится в образце протокола осмотра места дорожно-транспортного происшествия.

Образец протокола осмотра места ДТП выглядит следующим образом (для примера приведен только первый лист, скачать образец протокола осмотра места ДТП полностью бесплатно и без регистрации вы можете внизу статьи):

Вводная часть.

Включает в себя сведения о дате, времени и месте, проведения ОМП, указывает наименование органа внутренних дел, должность, фамилия, имя, отчество, специальное звание должностного лица, производящего осмотр.

Содержит фамилии, имена, отчества понятых, привлекаемых должностным лицом, выполняющим ОМП к участию в нем.

В обязательном порядке данные о личности понятых должны подтверждаться документом, ее удостоверяющим. Реквизиты личных документов понятых заносятся в протокол.

Данное требование закреплено в положениях Административного Регламента, утвержденного приказом МВД РФ.

Отражает обстоятельства события дорожно-транспортного происшествия и данные о его участниках, наличие и реквизиты водительских удостоверений и страховых полисов.

Описывает транспортные средства, участвующие в ДТП, с указанием их принадлежности и реквизитов регистрационных документов – свидетельств о регистрации транспортных средств.

При наличии потерпевших в соответствующую графу заносятся сведения о них.

В приведенном примере потерпевшим является водитель автомобиля Рено-Логан государственный регистрационный знак У 641 АН/ 150 – Сорокин Ю.И.

Все данные об очевидцах происшествия подлежат занесению в протокол ОМП.

В дальнейшем, каждый из них должен быть допрошен в качестве свидетеля.

Наличие очевидцев устанавливается путем опроса лиц, присутствующих на месте дорожной аварии, либо со слов участников ДТП.

Перед проведением осмотра лицам, принимающим в нем участие, разъясняются их права, обязанности и ответственность, предусмотренные нормами Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Это входит в обязанности лица, осуществляющего осмотр. Факт выполнения должностным лицом, производящим ОМП указанной обязанности, удостоверяется подписями, лиц привлеченных к процедуре осмотра.

Напомним, принимать участие в осмотре места происшествия могут: лица, в отношении которых возбуждено производство по делу (статья 25.1), потерпевший (статья 25.2), законные представители физического и юридического лица (статья 25.3, 25.4), защитник и представитель (статья 25.5), свидетель, понятые, специалист, переводчик (статьи 25.6 -25.8, 25.10).

В протокол заносятся сведения о том, какие именно технические средства будут использованы в процессе осмотра. В приведенном примере – фотоаппарат Cannon MX – 6 и рулетка измерительная – 10 м. О применении в процессе ОМП технических средств, объявляется участвующим в нем лицам перед началом осмотра.

В протоколе должны быть отражены погодные и иные условия, при которых проводится осмотр.

Приведенный ниже образец имеет запись: осмотр производился в пасмурную погоду, при естественном освещении, без осадков, при температуре воздуха -3 градуса по шкале Цельсия.

Для удобства восприятия и последовательного изложения информации, вносимой в протокол ОМП необходимо отобразить направление осмотра.

В образце протокола осмотра места дорожно-транспортного происшествия указано направление от пр – та Карла Маркса к ул. Парковая по ул. Садовая , от ул. Садовая к ул. Искра.(см. схема места ДТП).

В разделы описательной части протокола заносятся данные, характеризующие проезжую часть дороги на месте происшествия.

К ним относятся: профиль дороги, наличие (отсутствие) дорожной разметки, знаков, светофорных объектов, уклона, вид и состояние покрытия, количество полос, предназначенных для движения в каждом из направлений, их размеры, наличие и состояние обочин и прилегающих к ним элементов.

Отдельному описанию подлежат координаты места аварии, расположения транспортных средств, следы происшествия. Место столкновения (наезда) определяется как по характерным признакам, так и со слов участников и очевидцев ДТП.

В приведенном примере протокола осмотра места ДТП место столкновения транспортных средств, находится внутри осыпи стекла и грязи, указано водителем Дроздовским С.А, что соответствует объективным данным – направлениям движения автомобилей, следам торможения и юза.

Одним из этапов осмотра места происшествия является осмотр транспортных средств.

В процессе осмотра транспорта выявляются и описываются механические повреждения, полученные автомобилями.

При этом подлежат описанию только видимые повреждения, со ссылкой на наличие скрытых повреждений. Выявление скрытых повреждений не входит в задачи осмотра.

Также подлежат выявлению и закреплению все следы, имеющиеся на транспортных средствах, относящиеся к ДТП.

Осмотром определяется состояние и модель колесных шин, рулевого управления и тормозной системы, осветительных приборов.

Осмотром транспортных средств на месте происшествия определяется их техническое состояние по наличию внешних признаков.

Например, если имеется техническая возможность проверки работоспособности световых и сигнальных осветительных приборов, то это должно быть сделано.

Однако, если повреждена аккумуляторная батарея, то требовать от лица производящего осмотр ее замены с целью проверки бессмысленно.

Выявление технических неисправностей, послуживших причиной ДТП, входит в задачи технической экспертизы.

Таким образом, сведения о техническом состоянии транспортных средств, собранные при осмотре места происшествия, носят общий характер.

Протокол осмотра места ДТП образец на последней странице имеет указания на квалификацию действий лица, нарушившего Правила дорожного движения РФ со ссылкой на соответствующую статью кодекса РФ об административных правонарушений.

В приведенном примере – это статья 12.13 часть 2 КРФ об АП, предусматривающая ответственность за невыполнение требования уступить дорогу транспортным средствам, пользующимся преимущественным правом проезда перекрестков.

Заключительная часть протокола ОМП также включает в себя сведения о применении технических средств и составлении схемы, перечень приложений к протоколу – в приведенном протоколе осмотра места ДТП образец – это схема места ДТП и фототаблица.

На месте происшествия составляется схема ДТП, которая прилагается к протоколу ОМП.

Данные, содержащиеся в протоколе осмотра места дорожно-транспортного происшествия, которые требуют графического отображения, заносятся в протокол и в схему.

Подробности в статье:

Перед подписанием протокола лица, участвующие в осмотре места происшествия, знакомятся с его содержанием.

Заявления и замечания, относительно хода выполнения процессуального действия и содержания протокола, поступившие от участников ДТП или понятых, подлежат занесению в протокол.

При отсутствии замечаний и заявлений в соответствующей графе протокола делается отметка.

Протокол осмотра места ДТП подписывается лицами, участвующими при его составлении.

Участникам происшествия под роспись вручаются копии протокола.

Пример заполнения бланка протокола осмотра места ДТП по делу об административном правонарушении

Протокол осмотра места происшествия ДТП образец, содержит описание происшествия зафиксированного на схеме, размещенной на сайте.

Правила и особенности заполнения протокола осмотра места ДТП



Самым первым документом, который составляется на месте аварии, является специальный протокол. Именно в этой форме содержатся все необходимые сведения, которые характеризуют происшествие в полной мере.

Протокол составляется должностным лицом, наделенным соответствующими полномочиями или участниками ДТП (так называемый Европротокол), когда повреждения носят незначительный характер и нет пострадавших в аварийной ситуации лиц. Людям, имеющим отношение к подобным происшествиям, стоит уделить внимание структуре документа, а также порядку его составления, о чем и будет рассказано в данной статье.

Когда нужен и кем составляется протокол осмотра места ДТП



Составлять документ требуется на специальном бланке, который используется сотрудниками дорожной полиции. Есть несколько разновидностей форм, которые сегодня применяются уполномоченными лицами:

1. Протокол осмотра места происшествия, используется при делах об административном правонарушении.
2. Специальный бланк применяется при оформлении происшествий, в результате которых был причинен тяжкий вред здоровью либо возник летальный исход.

Для каждой формы предусмотрен свой порядок заполнения и выбор подходящей формы зависит от того, насколько тяжелой была аварийная ситуация и какие последствия она имеет. Важно подчеркнуть, что протокол осмотра места ДТП является первичной документацией и в дальнейшем именно на его содержании строится обвинение или защита виновного лица. Должностное лицо, занимающееся оформлением протокола должно иметь общее представление о правилах составления документации, но водителям следует также знать о порядке заполнения таких форм, чтобы не стать жертвой сговора и фальсификации документов.

Достаточно часто лицам, попавшим в аварийную ситуацию, требуется дождаться приезда сотрудников ГИБДД, которые займутся осмотром места происшествия и составят все необходимые документы.

В это время участники ДТП не имеет права покидать место аварии и даже менять расположение автомобиля. К сожалению, подобная ситуация приводит к возникновению заторов и вызывает недовольство со стороны других участников дорожного движения.

Регулированием этого вопроса занимается Приказ МВД № 185, где подробно описаны разные моменты, касающиеся оформления документов и выполнения прочих действий при аварийной ситуации. Что касается прибытия сотрудника на место происшествия, то здесь стоит обратиться к ст. 207—219 указанного документа. В этих положениях сказано, что есть четкие сроки прибытия госинспектора на место происшествия. В частности:

• 20 минут — для Москвы и СПб;
• до 15 минут — в других городах страны;
• до часа — если авария произошла на трассе.

По завершению этого периода, участники событий могут покинуть место происшествия и это не будет являться нарушением общего регламента.

Чтобы осматривать место дорожно-транспортного происшествия, госинспектору заранее придется подготовить специальный протокол для внесения всех необходимых данных, полученных при осмотре. Документ имеет определенную форму и структуру. Его составные части должны быть заполнены в соответствии с действующим образом, а также сообразно предлагаемой инструкции. Далее в статье будет рассмотрен общий порядок заполнения формы протокола более детально.

Первая часть протокола — это вводная.

В этом разделе должны присутствовать такие данные:

1. Населенный пункт, где оформляется протокол.
2. Дата составления документа.
3. Время начала и окончания необходимых мероприятий (осмотр, оформление протокола).
4. Ф. И. О., звание и должности инспектора, выполнявшего осмотр.
5. Ф. И. О., контактные данные, удостоверения личности понятых.
6. Ф. И. О., адрес, принадлежность транспорта, участников ДТП.
7. Все необходимые сведения на транспортные средства.
8. Ф. И. О. и контактные данные, включая телефон и прописку, очевидцев происшествия.

Скачать образец протокола

Данные о свидетелях вносятся в документ на основании произведенного опроса лиц, находящихся на месте происшествия в момент ДТП или со слов участников происшествия. Иногда бывает так, что очевидец не может дождаться приезда дорожной полиции, но согласен дать показания в другое время, для чего оставляет свои контактные данные участникам аварии.

До начала обследования места происшествия и составления протокола каждому участнику аварии инспектор ГИБДД обязан разъяснить им права и обязанности, а также порядок и суть предстоящей процедуры. В подтверждение этого в вводной части протокола все лица обязаны поставить свои подписи.

Описательная часть протокола является очень важной и о время судебного заседания по ДТП будет играть значительную роль. Перед заполнением этого раздела, сотрудник ГИБДД должен указать:

1. В какую погоду выполнялся осмотр (ясную, пасмурную либо дождливую).
2. Вид происшествия, имеющего место в конкретной ситуации (наезд, столкновение, опрокидывание автомобиля).

После удостоверения всех перечисленных моментов, можно будет приступить к оформлению описательной части, где обязательны к изложению следующие данные:

1. Место происшествия (максимально точно) и его координаты.
2. Участок дороги, где произошла авария, с его подробным описанием (тип покрытия и наличие выбоин).
3. Дорожная разметка, таблицы, знаки.
4. Какой была видимость из кабины водителя, насколько хорошо просматривался участок дороги.
5. Расположение авто на месте происшествия, в отношении друг от друга и окружающей транспортной инфраструктуры.
6. Повреждения видимого характера.
7. Обнаруженные следы (следы шин, торможения, подтверждение направления движения машины).
8. Какие элементы были отделены от автомобиля в результате столкновения с другим транспортом или иным препятствием.

На этом данная часть считается законченной и можно приступать к заполнению следующего раздела протокола.

Заключительная часть, размещена на последней странице документа, причем, здесь речь пойдет об определении и указании квалификации действий лица, нарушившего ПДД. В данном разделе обозначается ссылка на соответствующую статью КоАП РФ, с учетом того, какое происшествие имеет место быть. Здесь должны содержаться такие сведения:

1. Использование специальных тех. средств для составления схемы ДТП;
2. Список приложений к протоколу, включающий схему ДТП и фототаблицу;
3. Информация о заявлениях, поступивших от участников или очевидцев происшествия (с расшифровкой подписи);
4. Наличие замечаний к проведению осмотра.

В конце протокола ставятся подписи всех лиц, если необходимо, документ должен быть прочтен вслух, составившим его человеком.

Как правильно составляется при ДТП без пострадавших

Бланк и заполненный образец протокола осмотра места происшествия без пострадавших имеется у каждого из владельцев полиса ОСАГО. Речь идет о европротоколе, которые можно составить без вызова сотрудников ГИБДД, если происшествие:

1. Не имеет пострадавших людей.
2. Имуществу третьих лиц не было нанесено ущерба.
3. Размер платы не должен превышать 100 тыс. рублей.

Кроме этого, водители должны быть в адекватном состоянии, у каждого должен иметься полис ОСАГО. Вызывать сотрудников ГИБДД необходимо лишь в том случае, когда между участниками происшествия возникло недопонимание по поводу выяснения виновного лица. Порядок составления протокола, аналогичный тому, который описан выше, только без участия сотрудника дорожной полиции.

Непосредственно до начала осмотра автомобиля, важно произвести некоторую подготовку:

1. Выполнить все обязательные действия по обозначению места происшествия, как аварийного.
2. Оказать помощь пострадавшим.
3. Обеспечить безопасное движение другим ТС и пешеходам.
4. Обеспечить охрану следов и не перемешать объекты, имеющие важное значение.

Помимо перечисленных моментов, участники ДТП должны быть ознакомлены с процедурой и административной ответственностью.

Аварийная ситуация — это событие, которое нарушает стандартное расписание и привычный уклад жизни многих людей. Обычно, ДТП имеет все признаки уголовного преступления, если в нем имеются пострадавшие лица. Когда очевидцы, пострадавшие или виновные лица звонят для того, чтобы передать сообщение о случившемся, каждое уполномоченное лицо обязано принять эту информацию и осуществить все необходимые действия.

Осмотр транспорта, участвующего в аварии, является таким же обязательным мероприятием, как и изучение места происшествия. Осмотр проводится для выявления различных следов и улик, подтверждающих или опротестовывающих вину подозреваемого водителя. Кроме того, осмотр позволяет выявить обстоятельства, имеющие существенное значение для последующего расследования.

Для понимания суть этого мероприятия, читателям стоит изучить образец акта осмотра автомобиля после ДТП. В документе содержатся все важные сведения, полученные при осмотре транспорта. Порядок проведения осмотра описан в ст. 179 УПК, включая действие определенных норм и правил, регулирующих заполнение такого документа, как протокол осмотра.

ПРОТОКОЛ осмотра места дорожно-транспортного происшествия

Документы приведены по УПК РСФСР

осмотра места дорожно-транспортного происшествия
28 ноября 1989 г.

начат в 18 час. 45 мин. окончен в 19 час. 35 мин.
Город Энск
Осмотр Осмотр
Следователь следственного отделения отдела внутренних дел исполкома Энского городского Совета народных депутатов Энской области старший лейтенант милиции Холодков В. С., получив в 18 час. 10 мин. сообщение от дежурного ГОВД о дорожно-транспортном происшествии, в 18 час. 35 мин. прибыл на место пересечения улиц Садовой и Лизы Чайкиной.

С участием специалистов — инспектора ГАИ ГОВД исполкома Энского горсовета народных депутатов лейтенанта милиции Рязанова Н. Г., специалиста-криминалиста ЭКО того же ГОВД лейтенанта-милиции Коломий-ца В. Ф„ врача поликлиники № 3 г. Энска Спиридоновой В. Н.,— в присутствии понятых Мошкина Льва Михайловича, 1934 года рождения, проживающего в г. Энске, ул. Комсомольская, 6, кв. 14, и Решетова Николая Никифоровича, 1947 года рождения, проживающего в г. Энске, ул. Садовая, 17, кв. 26, а также водителя легковой автомашины, принадлежащей горпи-щеторгу Энского горисполкома, т. Гришаева И. В., 1929 года рождения, жителя г. Энска, ул. Мира, 7, кв. 21, руководствуясь ст.ст. 178 и 179 УПК РСФСР, произвел осмотр места дорожно-транспортного происшествия, о чем в соответствии со ст. 182 УПК РСФСР составил протокол.

Перед началом осмотра понятым и специалистам разъяснено право присутствовать при производстве всех действий в процессе осмотра и делать заявления, подлежащие занесению в протокол. Указанным лицам разъяснено, что в необходимых случаях во время осмотра будет применена фотоаппаратура и другие технические средства.

Понятым Мошкину Л. М. и Решетову Н. Н. в соответствии со ст. 135 УПК РСФСР разъяснена их обязанность удостоверить факт, содержание и результаты осмотра места дорожно-транспортного происшествия.

Специалистам Рязанову Н. Г., Коломэдщу В. Ф., Спиридоновой В. Н разъяснены права и обязанности, предусмотренные ст. 133′ УПК РСФСР Они предупреждены .об .ответственности за ..отказ или уклонение от выполнения обязанностей специалиста.

Осмотр проводился в пасмурную погоду при искусственном освещении, при моросящем дожде, температуре .воздуха 0°С.

Осмотр проведен по ул. Садовой в направлении к Вокзальной площади.

Вид происшествия — наезд.

Место дорожно-транспортного происшествия расположено на пересечении улиц Садовой и Лизы Чайкиной. Проезжая часть — горизонтальная, вид пекрытля —.асфальт, .имеются выбоины. Проезжая часть улицы покрыта тонким слоем льда. Дорожное покрытие, шириной 14,8 м, — для двух направлений движения -транспорта. На проезжей части нанесена продольная разметка для разделения встречных потоков транспорта. Перед пересечением улиц имеются едва различимые разметки пешеходного перехода типа «Зебра». К проезжей части ‘Примыкают: справа — бордюрные камни ‘высотой 0,13 м, слева — бордюрные камни высотой 0,13 м. Далее, за тротуаром, расположены: оправа — жилые дома в четыре и -пять этажей, за перекрестком — сквер, огороженный металлической оградой 4,’Н) -м; слева — дома в четыре я пять этажей, за перекрестком — дощатый забор, которым огорожено ведущееся строительство объекта.

Место наезда находится в 1,2 -м от правого -бордюрного камня н в 3,5 м за линией тротуара Садовой улицы в сторону перекрестка. Движение транспорта на данном участке не регулируется.

Место происшествия -находится в зоне действия дорожных знаков, установленных по ходу осмотра. Знаки 5.16.1 и 5.16.2 установлены перед пересечением улиц. Правый знак—в ‘6,1 м перед пересечением. Данный участок улицы в момент осмотра находится -под искусственным освещением.

Состояние видимости с рабочего места водителя с выключенным светом фар — 50 м, .с включенным светом фар: дальним—100 м, ближним—-50 м.

На -месте происшествия находится легковой автомобиль «Жигули» коричневого цвета, государственный номерной знак — КУР-34-74. Автомобиль стоит -под углом к правому «бордюрному камню, его передняя ось — в 4,8 м от линии тротуара в сторону перекрестка, задняя — в 3,2 м от линии тротуара перекрестка. Обнаружены спаренные еледы торможения, которые начинаются в 3,1 м от правого бордюрного камня в сторону проезжей части, затем имеется раздвоение следов, которые заканчиваются под передними и задними колесами автомашины. Обломанных и утерянных частей транспортных средств не обнаружено. Стекло левой передней фары имеет несколько трещин. Других дефектов осветительных приборов не обнаружено. Внутреннее и лобовое наружные зеркала в исправном состоянии, стеклоочистители на месте, функционируют нормально,

В процессе осмотра произведены замеры с помощью стандартной t О метровой рулетки. Фотоаппаратом «Зенит-ЗМ» с объективом «Индустр-50» произведено фотографирование с трех сторон, места дорожно-транспортного происшествия’, положения автомашины. Применена фотопленка; 130 ед. ГОСТ при выдержке 1/125. Использованы девять кадров пленки.

Инспектор ГАИ лейтенант милиции Рязанов Н. Г. проверил тормозную систему и рулевое управление, подтвердив их исправность. Упругость шин замечаний не вызывает.

В процессе осмотра изготовлены: общий план места дорожно-транспортного происшествия, схема расположения автомашины,, составлен акт медицинского освидетельствования, которые прилагаются к протоколу.

Автомашина «Жигули» с государственным номерньш знаком; «КУР-37-74» отправлена в ГОВД исполкома Энского городского Совета1 народных депутатов».

От понятых, и других участников осмотра заявлений, замечаний и жалоб на действия следователя не поступило-.

Протокол прочитан следователем вслух, записано1 правильно.

Когда и как составляется протокол осмотра места происшествия ДТП? Образец документа

Дорожно-транспортные происшествия влекут за собой не только неприятные эмоции, но и материальные и юридические следствия. Если авария незначительна, всего из двух участников и без пострадавших, а водители единогласны в оценке происшествия, можно обойтись составлением Европротокола согласно ст. 11.1 №40-ФЗ и отправиться за возмещением в страховую компанию.

Если же все серьезней, без представителей правоохранительных органов не обойтись. Задача водителей – содействовать достоверному изложению сведений в документе, который после станет базовым в рамках административного или уголовного производства.

Протокол составляют только сотрудники полиции. Какое именно подразделение документирует осмотр, определяется в зависимости от потенциальной квалификации правонарушения (о том, как вызвать на место происшествия сотрудника ГИБДД, куда звонить, что сообщать и как действовать на месте ДТП, читайте тут).

Дорожно-транспортные происшествия, в результате которых люди получили легкие или средние травмы – административное правонарушение, протоколирование которого, согласно статьям 28.1.1 и 28.3 КоАП РФ, относится к полномочиям сотрудников ГИБДД. Случаи, когда пострадавший погиб или ему причинены тяжкие телесные повреждения, подпадают уже под санкции Уголовного кодекса РФ – статья 264 «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств».

Фиксацией обстановки на месте таких происшествий занимаются полицейские следственно-оперативной группы органа внутренних дел, к которому территориально относится место аварии

Протокол осмотра места ДТП составляется сотрудником полиции на специальном номерном бланке сразу по прибытию экипажа на место аварии. Осмотр производится при участии двух понятых или с видеофиксацией (ч. 3 ст. Статья 28.1.1 КоАП РФ). Документ состоит из трех структурных блоков:

• общие сведения;
• описательная часть;
• заключительные положения.

1. Вводной части – сведения о сотруднике ГИБДД, составляющем протокол (ФИО, звание, должность), и понятых (ФИО, контактные данные). Дата, точное время ДТП и заполнения протокола.
2. Описания правонарушения:

• сведения о водителях – участниках аварии (ФИО, номер страхового полиса, водительского удостоверения, контактные данные);
• место аварии и тип (столкновение, наезд на пешехода и прочее);
• марки, регистрационные номера и другая информация об автомобилях участников.

если есть свидетели и потерпевшие – их ФИО, адрес регистрации, адрес медучреждения, если потерпевшего доставили в больницу.

Описания подготовки к осмотру – участникам осмотра (водителям, понятым, свидетелям, потерпевшим или их представителям) под протокол разъясняются их права и обязанности. В документе также фиксируются применяемые технические средства, наличие записи аварии, если такая имеется у участников или свидетелей, условия осмотра – освещенность, погода и другие.

Непосредственно фиксирует все обстоятельства ДТП, его следы на дороге и окружающих поверхностях и сооружениях, состояние автомобилей после аварии.

Протокол обязательно содержит описания и характеристики:

• дороги – автомагистраль, общего пользования, главная или второстепенная на перекрестке и прочие;
• дорожного покрытия участка и его качество – наличие ям, придорожной территории;
• знаков и разметки – наличие, особенности, является ли участок аварийным;
• освещенности участка, видимости водителей;
• направления движения на участке;
• расположения транспортных средств (с точными замерами);
• отпечатков протекторов, тормозного пути, если есть обломки, лужи потекших жидкостей – указывается наличие и расположение;
• следов пострадавшего, в том числе следы крови, отпечатки рук и ног, элементы одежды.

Включает все предварительные технические сведения, которые можно собрать на месте. Они, вместе с последующими экспертными выводами, лягут в основание окончательного установления обстоятельств аварии и определения виновника. В него входит полное описание:

• видимых повреждений транспортных средств;
• следов внутри и на поверхности авто, в том числе биологических материалов, отпечатков пальцев и прочего;
• состояния колес (давление, степень износа протектора);
• состояние органов управления – положение рулевого колеса, рычагов, показания приборов;
• состояния тормозов, включая стояночный;
• работоспособности осветительных приборов, состояния остекления и зеркал;
• груза и его состояния, если таковой был.

Включает в себя:

Дополнительную информацию – перечень приложений к протоколу:

1. схема ДТП;
2. фототаблица;
3. водительские удостоверения;
4. список изъятых предметов;

информацию направлении водителей на медосвидетельствование и прочее.

Заключительную часть – графа об ознакомлении всех подписантов с содержанием протокола и непосредственно подписи участников осмотра. Водителям также под роспись выдаются копии документа.

Если у участников осмотра есть замечания, комментарии которые хотят внести в протокол, или они хотят отметить несогласие с указанными данными, эти сведения также вносятся в заключительную часть. Сотрудник ГИБДД обязан это сделать, указав от кого поступило заявление.

Как составить при аварии со смертельным исходом и тяжкими телесными повреждениями?

В отличие от вышеприведенного примера, протокол осмотра места аварии с тяжкими последствиями составляется согласно ст. 166, 167, 180 Уголовно-процессуального кодекса РФ. Закон требует составлять документ ясно и доступно, избегая неопределенных или субъективных оценок и терминов. Он не может содержать предположений, разъяснений и выводов – только объективное описание обнаруженного.

Общие сведения о лицах, участвующих в осмотре, времени, месте, обстоятельствах процессуального действия. В этом разделе обязательно указываются:

• дата, время начала и время окончания осмотра;
• место;
• ФИО, должности, звания сотрудников полиции и привлеченных специалистов, производящих осмотр;
• ФИО, при необходимости адрес и контактные данные понятых и других участников процедуры (участников аварии, их представителей и так далее);
• правовое основание и повод для осмотра;
• текущие условия – погода, освещенность участка, автомобилей и прилегающей территории;
• роспись участников об ознакомлении с правами и обязанностями в ходе осмотра;
• сведения о применении технических средств – измерительных приборов, фото и видеоаппаратуры.

Подробно описывает обстановку на месте и установленные обстоятельства происшествия. Автомобиль рассматривается как один из предметов на месте преступления, и его описание не выделяется в отдельный логический раздел. Сведения излагаются в порядке хода осмотра. Раздел включает описания и характеристики:

• Места происшествия – в случае ДТП это, зачастую, участок дороги. Даются все возможные характеристики полотна, инфраструктуры, знаков и разметки.
• Объектов осмотра:

1. автомобилей;
2. придорожной растительности или сооружений, если таковые находятся в зоне осмотра;
3. следов торможения или отпечатков колес;
4. обломков;
5. потеков собранных следов;

биологических материалов и прочего.

Одновременно фиксируется съемка каждого объекта, взятие образцов, изготовление слепков и оттисков и другие действия.

Иные обстоятельства на месте, характерные или нехарактерные для подобных происшествий, которые могут помочь восстановить ход событий.

Содержит список приложений (схем, фотографий, изъятых предметов, направления трупа и улик на исследования, слепки и оттиски), сведения об ознакомлении всех участников осмотра с протоколом и их подписи. Если есть замечания или возражения со стороны понятых, привлеченных специалистов и других лиц, они также фиксируются в заключительной части.

Протокол осмотра места происшествия – базовый процессуальный документ, на который будут опираться дальнейшие следственные действия. Нарушение требований к обязательным элементам, порядку фиксации, не упоминание изъятых предметов, несоблюдение права участников не подписывать протокол и другие отклонения от законодательных норм могут сделать документ недействительным.

Ни административный, ни уголовно-административный кодексы РФ не предполагают прямого участия водителя в составлении протокола осмотра места ДТП. Но, хотя роль гражданина ограничена предоставлением информации и подписью под документом, к процессу осмотра и составлению протокола следует подойти очень серьезно.

Помните, что предоставление недостоверных данных сотрудникам полиции может повлечь дополнительную ответственность. Обратите внимание должностных лиц, ведущих осмотр, на значимые, на ваш взгляд, детали. Ознакомьтесь с точкой зрения оппонента, и если не согласны – сообщите об этом. Если считаете, что правоохранители действуют необъективно – выразите претензию, вплоть до внесения в протокол.

Внимательно читайте документ перед подписанием. Именно на его основании будет определяться мера ответственности каждой из сторон. Опротестовать согласованный с вами протокол значительно хлопотнее, чем изначально добиться корректного изложения собственной позиции.

Оцените статью: